व्यापार को बढ़ावा देने के लिए सुविधा के निर्माण के लिए नेपाल और भारत के बीच एक समझौते के लगभग दो दशक बाद Integrated Check Post (आईसीपी) का औपचारिक उद्घाटन कुछ दिन पहले किया गया था। निर्माण में छह साल लगे।

नेपाल-भारत सीमा पर रुपईडीहा (भारत) और नेपालगंज में 88 बीघे में फैली इस सुविधा का उद्घाटन उद्योग, वाणिज्य और आपूर्ति मंत्री दामोदर भंडारी ने किया। शुरुआत में, नेपाल से प्लाइवुड से भरे ट्रक भारत भेजे गए।

“इस सुविधा से व्यापार में आसानी होगी। यह अवैध व्यापार पर भी नियंत्रण लगाएगा और देश के राजस्व में वृद्धि करेगा, ”भंडारी ने कहा।

सीमा शुल्क विभाग के महानिदेशक धुंडी प्रसाद निरौला ने कहा कि आधुनिक सुविधा से आयात और निर्यात में आसानी होगी। “नई सुविधा में हमने जो एक-खिड़की प्रणाली अपनाई है, वह सभी हितधारकों को सुविधा प्रदान करेगी।”

यह तकनीक विभिन्न व्यापार संबंधी सेवाओं तक डिजिटल पहुंच प्रदान करती है, जैसे विभिन्न व्यापारिक गतिविधियों के लिए आवश्यक लाइसेंस, परमिट और प्रमाणपत्र प्राप्त करना, भुगतान करना, दस्तावेजों को इलेक्ट्रॉनिक रूप से जमा करना और प्रासंगिक व्यापारिक जानकारी तक पहुंच।

नेपालगंज सीमा शुल्क के प्रमुख धुरबा राज बिस्वाकर्मा ने कहा कि आईसीपी आयात के लिए 200 ट्रक और निर्यात के लिए 75 ट्रक रख सकता है। इसमें सीमा शुल्क, आव्रजन, संगरोध, सुरक्षा और बैंक के लिए भवन हैं।

बांके चैंबर ऑफ कॉमर्स के अध्यक्ष टंका धामी ने कहा कि आईसीपी के संचालन से दोनों देशों के बीच व्यापार में आसानी होगी। “इससे सामान आयात करने के लिए 10 स्थानों पर जाने की परेशानी खत्म हो गई है। आईसीपी के संचालन से व्यापार आसान हो गया है और समय की बचत हुई है, ”उन्होंने कहा।

व्यापारियों का कहना है कि इस सुविधा से सीमा बिंदु पर मालवाहक ट्रकों की कतारें कम होने से उन्हें लाभ होगा।

इन परियोजनाओं पर विचार तब किया गया जब प्रधान मंत्री शेर बहादुर देउबा ने सितंबर 2004 में अपने भारतीय समकक्ष मनमोहन सिंह के निमंत्रण पर भारत की आधिकारिक यात्रा की।

आईसीपी के निर्माण के लिए अगस्त 2005 में भारत-नेपाल सीमा के निम्नलिखित बिंदुओं पर समझौता हुआ था- बिराटनागा-जोगवानी (भारत), बीरगंज-रक्सौल (भारत), भैरहवा-सुनौली (भारत) और नेपालगंज-रुपईडीहा (भारत) ).

नेपाल में बीरगंज और बिराटनगर में पहले आईसीपी के निर्माण को भारतीय विदेश मंत्रालय की फंडिंग से अगस्त 2009 में मंजूरी दी गई थी।

फेडरेशन ऑफ नेपाली चैंबर्स ऑफ कॉमर्स एंड इंडस्ट्री के पूर्व केंद्रीय सदस्य कृष्णा प्रसाद श्रेष्ठ ने कहा कि नई सुविधा निजी क्षेत्र में उत्साह लाती है।

“यह सीमा पार भीड़ को कम करके व्यापार को सुविधाजनक बनाएगा और तस्करी को कम करेगा।”

उन्होंने कहा कि माल को सीमा शुल्क के माध्यम से लाने की आवश्यकता है, जबकि जमुना सीमा बिंदु का उपयोग केवल यात्री आंदोलन के लिए किया जाना चाहिए।

नेपाल-भारत सीमा के दोनों ओर आईसीपी का निर्माण किया गया है। नेपाल सरकार द्वारा प्रदान की गई भूमि पर 3.2 बिलियन रुपये के अनुदान के लिए भारत सरकार द्वारा बुनियादी ढांचे का विकास किया गया था।

जनवरी 2019 में, भारत के रक्षा मंत्री राज नाथ सिंह ने भारत की ओर आईसीपी निर्माण की नींव रखी।

दो साल बाद नेपाली पक्ष ने अपनी ओर से इसका शिलान्यास किया. निर्माण सितंबर 2020 में शुरू हुआ।

पिछले साल, प्रधान मंत्री पुष्प कमल दहल और उनके भारतीय समकक्ष नरेंद्र मोदी ने रिमोट से आईसीपी का उद्घाटन किया था।

सोमवार को भारत ने नेपाल इंटरमॉडल ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट कमेटी को बुनियादी ढांचा सौंप दिया।

पिछले साल जुलाई में, समिति ने सार्वजनिक-निजी भागीदारी मॉडल के तहत आईसीपी के संचालन के लिए बोलियां आमंत्रित कीं।

इसके पूरा होने के बाद यह सुविधा टीआरएस एटलस लॉजिपार्क प्राइवेट लिमिटेड को प्रदान की गई।

नेपाल इंटरमॉडल ट्रांसपोर्ट डेवलपमेंट कमेटी के कार्यकारी निदेशक आशीष गजुरेल ने कहा कि आईसीपी में व्यापारियों को आईसीपी परिसर के भीतर सभी आवश्यकताओं को पूरा करने में मदद करने के लिए सीमा शुल्क, बैंक, संगरोध, प्रबंधन कंपनी और आव्रजन जैसी सभी सुविधाएं हैं।

उदाहरण के लिए, यदि व्यापारी खाद्यान्न का आयात या निर्यात करते हैं, तो गुणवत्ता जांच के लिए आईसीपी पर संगरोध सेवा उपलब्ध है। यदि व्यापारी पौधों का आयात या निर्यात करते हैं, तो संयंत्र संगरोध भी उपलब्ध है, ”गजुरेल ने कहा। “सभी लेन-देन और दस्तावेज़ीकरण ऑनलाइन किए जाते हैं।”

गैजुरेल ने कहा, “सीमा शुल्क निकासी में अब कुछ घंटे लगेंगे।” पहले सीमा शुल्क निकासी में आमतौर पर एक दिन लग जाता था।

गजुरेल ने कहा कि नेपालगंज आईसीपी पर लगभग 400 लोग काम करते हैं।

समिति के अनुसार, वर्तमान में आठ आईसीपी परिचालन में हैं- बीरगंज में दो आईसीपी, और बिराटनगर, काकरविट्टा, भैरहवा, नेपालगंज, तातोपानी और चोभा में एक-एक है।